1、產生不平衡的原因
轉子不平衡是由于轉子部件質量偏心或轉子部件出現缺損造成的故障。據統計，旋轉機械約有70%的故障與轉子不平衡有關。不平衡是各種旋轉機械中***普遍存在的故障。引起轉子不平衡的原因是多方面的，如轉子的結構設計不合理、機械加工質量偏差、裝配誤差、材質不均勻、動平衡精度差；運行中聯軸器相對位置的改變；轉子部件缺損，如：運行中由于腐蝕、磨損、介質不均勻結垢；轉子受疲勞應力作用造成轉子的零部件（如：葉輪、葉片等）局部損壞、脫落，產生碎塊飛出等
2、轉子平衡的原理
重新調整轉子的質量分布，以使得轉子的軸線與其中心主慣性軸線相重合。在轉子旋轉時，利用儀器測試其轉動時的不平衡量存在的位置以及大小然后根據所得數據再相對位置增加或減少重量來實現平衡。
3、不平衡的類型
造成轉子不平衡的具體原因很多，按發生不平衡的過程可分為原始不平衡、漸發性不平衡和突發性不平衡等幾種情況。
（1）原始不平衡：由于轉子制造誤差、裝配誤差以及材質不均勻等原因造成的，如出廠時動平衡沒有達到平衡精度要求，在投用初期，便會產生較大的振動。
（2）漸發性不平衡：是由于轉子上不均勻結垢，介質中粉塵的不均勻沉積，介質中的顆粒對葉片及葉輪的不均勻磨損以及工作介質對轉子的腐蝕等因素造成的。其表現為振動值隨運行時間的延長而逐漸增大。
（3）突發性不平衡：是由于轉子上零部件脫落或葉輪流道有異物附著、卡塞造成，機組振動值突然增大后穩定在一定水平上。
機理分類：
靜不平衡
動不平衡
動靜綜合不平衡
故障特征
轉子不平衡故障的主要振動特征是
（1）振動的時域波形近似為正弦波；
（2）頻譜圖中一倍頻為主要頻率；
（3）振幅隨著轉速的增大而增大；
（4）當工作轉速一定時，相位穩定；
（5）轉子的軸心軌跡為橢圓；
（6）從軸心軌跡觀察其進動特征為同步正進動。
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